Xã hội phân loại
Tài liệu phân loại Trung Quốc và thông số kỹ thuật hàn - Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS)
Thông số kỹ thuật của DNV - Hiệp hội phân loại Na Uy (DNV)
Thông số kỹ thuật của LR - Sổ đăng ký vận chuyển của Anh Lloyd (LR)
Thông số kỹ thuật GL - Sổ đăng ký vận chuyển của Đức Lloyd (GL)
Thông số kỹ thuật của ABS - Cục vận chuyển của Mỹ (ABS)
Thông số kỹ thuật của BV - Cục tiếng Pháp Veritas (BV)
Thông số kỹ thuật Rina - Đăng ký Ý Navale (Rina) của Ý (Rina)
Thông số kỹ thuật của NK - Hiệp hội phân loại Nhật Bản (NK)
Tài sản cơ học
|
Tiêu chuẩn |
Thương hiệu |
Độ bền kéo (MPA) |
Sức mạnh năng suất (MPA) |
Kéo dài (%) |
|
GB/T 5312 |
320 |
320-410 |
Lớn hơn hoặc bằng 195 |
Lớn hơn hoặc bằng 25 |
|
|
360 |
360-480 |
Lớn hơn hoặc bằng 215 |
Lớn hơn hoặc bằng 24 |
|
|
410 |
410-530 |
Lớn hơn hoặc bằng 235 |
Lớn hơn hoặc bằng 22 |
|
|
460 |
460-580 |
Lớn hơn hoặc bằng 265 |
Lớn hơn hoặc bằng 21 |
|
|
490 |
490-610 |
Lớn hơn hoặc bằng 285 |
Lớn hơn hoặc bằng 21 |
Quá trình sản xuất
Quá trình sản xuất các ống thép liền mạch bằng thép carbon cho tàu chủ yếu bao gồm các bước sau:
1
2. Đúc liên tục: Thép được đổ vào một máy đúc liên tục và được củng cố để tạo thành phôi.
3. Cuộn: Các phôi được gửi qua các nhà máy lăn để tạo thành các đường ống tròn có đường kính và độ dày nhất định.
4. Hàn liền mạch: Các kỹ thuật hàn tiên tiến được sử dụng để hàn các đầu của các ống tròn để tạo thành một ống kín.
5. Xử lý nhiệt: Cao - ủ nhiệt độ hoặc dập tắt và ủ được thực hiện để cải thiện tính chất cơ học và khả năng chống ăn mòn của thép.
6. Hoàn thiện: Các ống thép phải chịu quá trình mài bề mặt, làm thẳng và kiểm tra siêu âm để đảm bảo chất lượng và độ chính xác của sản phẩm.
7. Kiểm tra: Các ống thép thành phẩm được kiểm tra kích thước, ngoại hình, thành phần hóa học và tính chất cơ học để đảm bảo rằng chúng đáp ứng các thông số kỹ thuật cần thiết.
Chú phổ biến: Ống thép liền mạch bằng thép carbon, các nhà sản xuất ống thép liền kề của Trung Quốc bằng thép carbon, nhà cung cấp
